قیفی گیربکس پژو ۲۰۶

قیفی گیربکس (بوش هادی بلبرینگ کلاچ) - پژو ۲۰۶

​قیفی گیربکس یا نام فنی‌تر آن بوش هدایت کننده بلبرینگ کلاچ (Clutch Release Bearing Guide Tube)، یک قطعه حیاتی در سیستم کلاچ و گیربکس پژو ۲۰۶ (سری MA) است. این قطعه که ظاهری شبیه به قیف یا لوله دارد، وظایف دوگانه زیر را بر عهده دارد:

​هدایت بلبرینگ کلاچ: فراهم کردن یک سطح صاف و محور مستقیم برای حرکت رفت و برگشتی بلبرینگ کلاچ (بلبرینگ آزادسازی کلاچ) به سمت دیسک و صفحه. حرکت روان بلبرینگ بر روی قیفی، برای درگیری و آزاد شدن نرم کلاچ ضروری است.

​آب‌بندی: محل قرارگیری کاسه نمد اصلی گیربکس است و از نشت روغن گیربکس به محفظه کلاچ جلوگیری می‌کند.

​استفاده از قطعه باکیفیت و با دقت ابعادی بالا، کلید عملکرد صحیح کلاچ و جلوگیری از نشت روغن است.

​نقش و مشخصات فنی 

​وظیفه محوری: راهنمایی بلبرینگ کلاچ و آب‌بندی شفت ورودی گیربکس.

​مناسب برای خودروها:

​پژو ۲۰۶ (تمامی تیپ‌های دنده دستی - گیربکس MA)

​پژو ۲۰۷i (دنده دستی)

​رانا و رانا پلاس

​انواع رایج: این قطعه بسته به مدل گیربکس و سال ساخت ممکن است کمی متفاوت باشد (مدل‌های قبل و بعد از ۹۱).

​ویژگی‌های کلیدی:

​جنس بدنه: فلزی یا ترکیبی مقاوم در برابر سایش و حرارت.

​سطح صیقلی: سطح داخلی باید کاملاً صاف باشد تا حرکت بلبرینگ کلاچ روان انجام گیرد.

​نشانه‌های اصلی خرابی و زمان تعویض

​۱. نشت روغن گیربکس: بارزترین نشانه، نشت روغن گیربکس از محل اتصال قیفی به گیربکس یا خرابی کاسه نمد داخلی آن. نشت روغن به صفحه کلاچ باعث سرخوردن و خرابی دیسک و صفحه می‌شود.

​۲. سفتی پدال کلاچ: اگر سطح قیفی دچار سایش یا خرابی شود، بلبرینگ کلاچ به درستی حرکت نمی‌کند و پدال کلاچ سفت یا بد عمل می‌کند.

​۳. صدای غیرعادی: شنیدن صدای سایش یا لرزش در حالت درگیری یا آزادسازی کلاچ.

​زمان تعویض: توصیه می‌شود هنگام تعویض کامل کیت کلاچ یا در صورت مشاهده نشت روغن از این ناحیه، قیفی و کاسه نمد آن حتماً بازرسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

جهت تهیه این کالا با شماره ۰۹۱۹۱۰۴۷۱۰۸ تماس بگیرید.