بلبرینگ چرخ جلو پژو ۲۰۶ تیپ ۲ برند KDK ژاپن شرکتی ایساکو

بلبرینگ چرخ جلو پژو ۲۰۶ تیپ ۲ - برند KDK ژاپن (شرکتی ایساکو)

توضیح قطعه: بلبرینگ چرخ جلو یکی از حیاتی‌ترین قطعات در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو است که وظیفه تحمل وزن خودرو، جذب ضربات و امکان چرخش روان و بدون اصطکاک چرخ را بر عهده دارد. بلبرینگ مورد نظر شما، با کد اختصاصی ۰۲۷۰۲۰۲۳۱۰ از شرکت ایساکو (تأمین کننده رسمی قطعات ایران خودرو)، در واقع نشان‌دهنده اصالت و کیفیت تأمین شده از برند معتبر KDK (ساخت ژاپن) است. این بلبرینگ از نوع بلبرینگ چرخ دوجداره (Double Row Ball Bearing) بوده و ابعاد دقیق آن (37x72x33 میلیمتر) کاملاً با توپی چرخ پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۳ سازگار است.

نکته حیاتی و کلیدی: بلبرینگ چرخ، به دلیل تحمل بار زیاد و دماهای بالا، یک قطعه مصرفی حساس است. استفاده از قطعات غیراصلی یا با کیفیت پایین منجر به ایجاد صدای زوزه، لرزش فرمان و در نهایت خطر قفل شدن چرخ در سرعت‌های بالا می‌شود. انتخاب برندهای معتبر مانند KDK که تحت استاندارد کیفی ایساکو عرضه می‌شوند، تضمین‌کننده دوام و ایمنی خودروی شماست.

نقش و مشخصات فنی (KDK Japan)

 * وظیفه محوری: اتصال مفصل به توپی چرخ، تحمل بار محوری و شعاعی، و تسهیل چرخش آزاد چرخ‌ها.

 * مناسب برای خودرو:

   * پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (TU3)

   * پژو ۲۰۶ تیپ ۳

مشخصات فنی:

   * برند سازنده (اصلی): KDK ژاپن (یکی از تأمین‌کنندگان معتبر جهانی بلبرینگ).

   * عرضه کننده: شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو)

   * شماره فنی ایساکو: ۰۲۷۰۲۰۲۳۱۰

   * نوع بلبرینگ: بلبرینگ دو ردیفه ساچمه‌ای (Double Row Ball Bearing).

   * ابعاد استاندارد: قطر داخلی (ID): ۳۷ میلی‌متر، قطر خارجی (OD): ۷۲ میلی‌متر، عرض (ارتفاع): ۳۳ میلی‌متر (DAC377233).

 * مزیت برند KDK: مقاومت بالا در برابر حرارت و سایش، حفظ گریس با کیفیت بالا در آب‌بندهای تقویت شده (Seals) برای جلوگیری از ورود گرد و غبار و رطوبت.

نشانه‌های اصلی خرابی و زمان تعویض

خرابی بلبرینگ چرخ می‌تواند ایمنی رانندگی را به شدت تحت تأثیر قرار دهد و نیاز به رسیدگی فوری دارد:

 * ۱. صدای زوزه (صدای غیرعادی): شنیدن صدای "هوم" یا "زوزه" که با افزایش سرعت و در هنگام پیچیدن تشدید می‌شود.

 * ۲. لرزش فرمان یا چرخ‌ها: احساس لرزش نامتعارف که از چرخ آسیب‌دیده به فرمان یا اتاق منتقل می‌شود.

 * ۳. داغ شدن غیرعادی رینگ: تولید حرارت زیاد و داغ شدن توپی و رینگ به دلیل اصطکاک داخلی بلبرینگ.

 * ۴. خلاصی و لقی چرخ: در صورت شدید بودن خرابی، احساس حرکت و لقی چرخ در هنگام بازرسی دستی.

جهت استعلام قیمت روز و خرید بلبرینگ چرخ جلو ۲۰۶ تیپ ۲ اصلی KDK ژاپن با تضمین اصالت کالا و کد شرکتی ایساکو، با شماره ۰۹۱۹۱۰۴۷۱۰۸ تماس بگیرید.